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历时8个月，累计投资超30亿元，涉及1800多项系统建设改造，全国携号转网实时交互联动系统正式建成。11月27日，工信部在北京举行了全国“携号转网”服务启动仪式，这标志着三大运营商在全国范围内正式提供“携号转网”服务。“携号转网”是由电信运营商提供的一项电信服务。用户可以在同一本地网范围内，在号码保持不变的前提下变更电信运营商。11月10日，三大运营商在全国范围内试运行“携号转网”服务。

其次，则是来自竞争对手的压力。且不说“财大气粗”的传统车企一旦转身，在电动化、智能网联化领域全面加码布局，会杀得新造车企业片甲不留，即使是他们在彼此之间的竞争中，也可谓贴身肉搏。“小鹏汽车无论在融资规模还是影响力上，都在向蔚来汽车对标”，一位业内人士如此表示。

赛赛开始明白，文字是冰冷的。以往，与“听人”文字沟通时，赛赛的表达常显得生硬，没有语气词，没有委婉语，容易让人感到冒犯。在发给长辈或上级的消息里，她会直接说：“你过来一下。”就像发布一个命令，但她本是个友善、温和的人。在和“听人”的接触中，她渐渐意识到，“麻烦”、“请”、“有劳”这些字眼并非无关紧要。

新造车企业面临的压力亦会越来越大。首先，来自传统车企的竞争已经日益临近。保时捷Taycan、捷豹I-Pace、奥迪e-tron、梅赛德斯奔驰EQ电动概念车，已经令特斯拉感受到兵临城下。其次，资本导入正在降温。对于新造车势力的试错，资本会耐心等待多久？在方寅亮看来，未来，战略投资相较财务投资，会更适合新造车企业。“战略投资包括在技术研发、供应链上的支持等，可以帮助新造车企业尽快孵化成长，形成规模化，协同发展。”新造车企业与传统车企的融合，亦是未来的方向。

与此同时，为了扩充品牌影响力，斗鱼自办了线下嘉年华。数据显示，从5月28日到5月30日，斗鱼嘉年华的观众累计达到35万人次，线上嘉年华主题全网累计观看超1.7亿人次。“不烧钱”似乎成为了行业共识。虎牙CEO董荣杰认为，今年游戏直播平台将进入到利润竞争阶段。

此外，各类资产的减值损失也是大唐电信业绩恶化的一大因素。Wind数据统计，近几年大唐电信的资产减值损失成倍增长，2014年仅1.19亿，2015年2.95亿，2016年增加到9.64亿，到了2017年则达到23.64亿，复合增速高达170%。减值的资产涉及坏账、存货跌价、无形资产和商誉减值等多项资产。