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世界黄金协会发布报告称，受ETF流入放缓的影响，2018年第二季度黄金需求总量滑落至964.3吨，降低4%，上半年需求合计1959.9吨，为2009年以来最低水平。其中，黄金ETF从2016和2017年的大幅增持，改变为持续的小量变动。全球金条和金币投资需求为247.6吨，基本保持不变。全球央行官方储备二季度增持黄金89.4吨，同比下降7%。各国央行上半年合计买入黄金193.3吨，是2015年至今的同比最高水平。黄金实物需求方面，印度贸易部数据显示，印度7月黄金进口额同比增加40.94%至29.6亿美元，为7个月以来首次增加。趁着价格下跌，且珠宝商预期印度卢比可能继续贬值，因此增加了黄金进口。世界黄金协会此前表示，由于印度政府提高了农民收入，印度的黄金需求将在今年下半年有所提升。外汇储备方面，受经济危机的影响，土耳其央行正在不断增加黄金储备。据土耳其央行的数据，截至8月10日当周，土耳其黄金储备同比增加11%至221亿美元。据统计，土耳其央行今年上半年净买入38.1吨黄金，较2017年同期增长82%。这使得它成为了仅次于俄罗斯的第二大买家。

与此同时，照片中的一艘055第7号舰的船体也十分引人注意。目前，比较流行的说法是055驱逐舰的建造数量在六艘左右，然而对比美国及其盟友庞大的宙斯盾舰队，这一数量是远远不够的。考虑到中国三海舰队的需求和新型国产航母的护卫，055驱逐舰的数量可能不会止步于6艘甚至于8艘，12艘是最有可能的规模，当然这一数量是会随着海军航母数量的增加而变化的，更明确的说，在052E没有进入大规模建造前，055仍将保持低速建造。

马克龙上周已在诺曼底、欧西坦尼亚两地会见各级市长，连续展开两场长达7小时的马拉松站立式 “全民大辩论”，24日晚他又在德龙省的辩论现场面对选民站了3个多小时，其打破禁忌、开放讨论的姿态得到媒体好评。 “为解决危机，这样亲自拼命的总统真不多见”， 有现场民众说道。法国《观点报》25日称，支持率跌入最低谷的马克龙已连续两月获得民意加分。

我们当然承认，航油涨价对于航空公司来说意味着成本增加，体现到产品终端的时候难免出现价格上涨。但问题在于，越是这样的时刻，航空公司越应该通过完善管理、成本控制等，在别的环节消化一部分增加的成本，从而降低消费者的负担。这样的企业才是可敬，才是合格的市场竞争者。相反，只要成本一增加，就简单粗暴地转嫁给消费者，这样的企业很难受到消费者尊敬。

3、企业在开展学徒培训前将有关材料报当地人力资源社会保障部门备案，经人力资源社会保障部门审核后列入学徒培训计划，财政部门按规定向企业预支不超过50%的补贴资金，培训任务完成后及时拨付其余补贴资金。目标培养多少学徒？产教融合、校企合作是职业教育办学的基本模式，也是办好职业教育的关键所在。

尽管在特朗普宣布美国停飞737 MAX型客机前两天，KC-46A恢复了交付，但强烈的担忧仍然萦绕在美军心头。《华尔街日报》甚至用“失去信心”来形容美军当下的心情。据美国有线电视新闻网（CNN）3月14日报道，美国空军负责采购、技术和物流的助理部长威尔·罗珀（Will Roper）11日参观波音公司位于华盛顿埃弗雷特的组装工厂后明确表达了他的担忧：