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斐讯公司的保安则拒绝记者进入，经多方交涉，依旧无果。不过，一名保安称，“已经没有什么人在上班了，基本已经瘫痪了。”红星新闻拨打该公司座机和相关股东在天眼查登记的手机显示，座机始终处于无人接听状态，相关股东的手机则处于关机状态。在久金广场结束对张先生、李先生的采访后，窗外突然下起一场大雨，这让没带伞的他们措不及防，一如“联璧金融”突然倒下时，曾留给他们的仓皇失措。

▲ 2014年进坞的辽宁舰，进行的是该舰服役之后的厂修早在首艘国产航母建造到吊装舰岛的程度时，国产航母的航空舰桥尺寸增大这一变化就成了重要的内容。从观察别国航母的设计和推算国产航母的舰载机运作规模来看，中国航母的航空舰桥的尺寸增大显然是一个相当合理的决策。毕竟辽宁舰也好，更早的“库兹涅佐夫”也好，其航空舰桥的尺寸都太小了。

简单换算一下，广州市政府计划为每一座5G基站提供3000元的补贴。虽然3000元的补贴相比一座5G基站动辄20多万的建设费用显得有点杯水车薪，但是，在市场经济之下，地方政府主动提供补贴，这已是非常难得。事实上，政府补贴运营商，这并非是广州市政府的独家行为，此前深圳市政府就曾高调发文，为加快5G基础设施建设，对每个5G SA基站给予1万元奖励，单个电信运营企业最高奖励1.5亿元的举措，此举在当时甚嚣一时，让人们见识了深圳拥抱新技术的速度和力度。

报道称，英方希望这款将携带激光武器的战机能够取代欧洲战斗机公司研制的“台风”战机。英国内阁大臣们已承诺在2025年前为该项目投入20亿英镑。报道称，英国官员正与一些国家就“风暴”战机项目的合作前景展开谈判，虽然他们表示，即便没有此类合作，该项目也能获得资金。

8月5日，21世纪经济报道记者来到北京市朝阳区五环外一家由国网运营的充电站。该充电站拥有4个充电桩，显示可充电状态。但是在当天下午14时至15时30分，未见电动汽车前来充电。附近的居民告诉21世纪经济报道记者，未看到有电动车来此充电。随后，21世纪经济报道记者在海淀区某一装有两个公共充电桩的小区了解到这两个充电桩同样处于长期闲置的状态。该小区的物业人员告诉21世纪经济报道记者，小区内车位有限，充电桩经常被当作燃油车的停车位使用。

比起能够在船坞式登陆舰坞舱内进出、排水量180吨左右的的LCAC和726型，“欧洲野牛”的吨位高达550吨，几乎是3倍于前两者，由于不需要进出坞登，“欧洲野牛”拥有全封闭的货舱和首跳板，运载能力达到了150吨，大概也是LCAC和726型的2-3倍左右（LCAC为80吨）。