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至此，历时18年的这一民事纠纷终于画上了程序性的一个句号。2016年5月30日，南德集团代理人夏宗伟在湖北高法查询得知，南德集团及牟其中的刑事申诉经过立案庭初审之后，已于2015年10月21日正式予以立案。2016年7月27日，代理人夏宗伟被再次告知，关于申诉的再审更换了主审法官，庭长说：“已经立案，请再耐心等待。”夏宗伟说，在民事再审已终审判决南德集团并不是信用证法律关系的主体后，关于南德集团及牟其中的基于同一个法律事实的信用证诈骗案的刑事申诉，相信很快也会得到合法、公正的裁决。

11月，虽然受监管影响影子银行领域融资延续下降，但得益于直接融资的发展，当月社会融资规模增长连续第3个月超越信贷增长。11月份的企业债券净融资3163亿元，同比多2310亿元；非金融企业境内股票融资200亿元。资本市场上融资的恢复增长，表明金融市场上直接融资功能得以恢复，也说明金融监管强化对市场融资功能的冲击，已基本消退。

除了车辆本身的“沉没成本”，共享汽车还被坊间称为国民素质的“照妖镜”。孙少军对记者表示，运营方同样不会公布运营汽车的质损率，“这个数据也很不好看”。EVCARD运营维护团队曾经向媒体称，一些用户会偷走座椅套、脚垫甚至是装行驶证的蓝皮套；另外，汽车内部的清洁、充电装置破损也是大问题。为此，EVCARD每月需要对车辆进行4次大清洗，每天晚上还要进行汽车内部清洁。

“在开始创业的时候，这个市场的前景看上去非常诱人。”友友用车前联合创始人李宇回忆道。在业务大规模铺开前，友友用车在北京进行了小范围测试，测试结果非常喜人，高峰期常常会发生15个人抢一辆车的场景，这极大增强了李宇的信心。但是，一些普遍存在的问题压垮了共享汽车企业。

招商银行起诉光大资本索赔35亿元招商银行告光大证券全资子公司“赔钱”。光大证券公告显示，上海浸鑫投资咨询合伙企业（有限合伙）（简称“浸鑫基金”）中的一家优先级合伙人之利益相关方---招商银行作为原告，因前述公告中提及的《差额补足函》相关纠纷，对光大资本提起诉讼，要求光大资本履行相关差额补足义务，诉讼金额约为34.89亿元人民币。

美国众议院议长、民主党议员佩洛西15日在讨论中发言称，过去数十年来，有关中国人权的议题总是败给商业利益，“美国不应以牺牲美国价值观为代价”。对美众议院通过“香港人权与民主法案”，中方多个部门16日表示强烈谴责，敦促美方悬崖勒马，立即停止干涉中国内政。外交部发言人耿爽在第一时间回应说，当前香港面临的根本不是所谓人权和民主问题，而是尽快止暴制乱、恢复秩序、维护法治的问题。此次美众议院通过涉港法案的举措充分暴露了美方一些人在人权、民主问题上的极端虚伪和破坏香港繁荣稳定、牵制中国发展的险恶用心。